尊龙凯时

       6月28日
，由人民日报社指导
，工信部新闻宣传中心、中国汽车报社主理
，以“中国汽车崛起的天下意义——纪念中国汽车工业七十年”为主题的2023金台汽车论坛在北京召开
。

       中国汽车工程学会信用理事长付于武
，人民日报社副总编辑方山河
，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡
，中国一汽党委常务刘亦武
，博世中国总裁陈玉东等相关部委、行业、车企、工业链重点企业认真人以及相关行业职员围绕中国汽车品牌崛起的天下意义等话题睁开深入探讨
，探索中国汽车与全球汽车的相助共赢、协同共荣之道
。

       尊龙凯时传动董事长吴长鸿受邀出席
，并在《中国供应链崛起及全球供应链清静稳固》主题圆桌论坛环节作讨论讲话
。

       时代中国能源汽车撒播集团党委副书记、总司理兼《中国汽车报》社社长辛宁与罗兰贝格全球合资人、大中华区副总裁袁文博划分代表主理方和智力支持方团结对外正式宣布《2023全球汽车供应链焦点企业竞争力白皮书》
，尊龙凯时传动入选中国汽车供应链百强榜单
。

       在圆桌论坛环节
，5位汽车零部件企业认真人围绕中国汽车供应链现状
，汽车行业电动化、智能化和网联化浪潮下供应链企业面临的厘革及机缘等话题睁开了精彩讨论
。

       吴长鸿体现
，在新能源市场生长及相关政策支持下
，中国汽车零部件行业涌现出一批优异的零部件企业
，能快速响应并知足新市场需求
，对增进国产化爆发了重大的推行动用
。但高细密制造仍然有很大的提升空间
，装备、工艺、质料等领域仍然需要一直研发和提升
，需要借助海内大宗工程师和一线员工拼搏的优势
，一直缩小与国际先进水平的距离
。

（右一为吴长鸿）

       谈及厘革和机缘时
，吴长鸿体现“电动化、智能化、网联化”的到来给予市场很大机缘
，也形成了较大的“内卷”态势
。整车和零部件企业的优异关系以及公正规范的市场秩序是汽车工业可一连生长的主要因素
。对内
，企业仍然要在手艺、质量、本钱、交付、低碳五大方面深耕细作
，一直提升企业竞争力
。

       最后
，吴长鸿期望在新能源汽车工业高度全球化的机缘下
，中国能涌现出像丰田、公共一样的国际顶尖车企
，降生像采埃孚、博世一样的天下百强零部件企业
，并祝愿中国汽车工业在下一个十年甚至七十年越发昌盛
。

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